Carros elétricos em condomínios acendem alerta sobre segurança e custos de instalação; especialista explica

O crescimento da circulação de carros elétricos e híbridos plug-in tem levado condomínios a discutir a instalação de carregadores nas garagens. Apesar de a vaga ser privativa, a instalação dos equipamentos pode exigir mudanças na infraestrutura elétrica coletiva, tornando necessária uma avaliação técnica antes da autorização.

A questão já chegou à Justiça. Em Goiânia, uma decisão judicial manteve a proibição de uma moradora que pretendia instalar, por conta própria, uma estação de recarga em sua vaga. O entendimento considerou que componentes como fiação, transformadores e quadros de distribuição integram a infraestrutura comum do condomínio e que alterações precisam respeitar as regras coletivas.

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Na Bahia, o Corpo de Bombeiros Militar estabelece exigências de segurança para sistemas de alimentação de veículos elétricos (SAVE), incluindo dispositivos de desligamento de emergência, sinalização e cumprimento de normas técnicas. Dependendo das características da edificação, também podem ser necessárias adequações nos sistemas de detecção e alarme de incêndio e nos sprinklers.

Outro ponto de atenção é a capacidade da rede elétrica, já que a instalação de vários carregadores sem planejamento pode provocar sobrecarga. Também é necessário definir quem arcará com os custos de adequação e consumo de energia. A medição individualizada é recomendada para evitar que a conta da recarga de um veículo seja dividida entre todos os moradores.

Para José Ferreira, CEO da ACC Gestão Condominial, a instalação deve ser tratada como uma questão coletiva. “Antes de autorizar qualquer instalação, é preciso saber se a estrutura suporta a demanda, definir quem paga pela adequação e estabelecer regras claras para evitar riscos e conflitos”, afirma. A orientação é que síndicos e conselhos realizem avaliações técnicas, verifiquem as exigências de segurança e regulamentem o uso dos carregadores.